קבוצת אלקטרה זכתה במכרז לתכנון והטמעת מערכות בפרויקט הספירלה העזריאלי, כאשר כחלק מהפרויקט, החברה תבצע תכנון והקמת מערכות אלקטרומכניות, מעליות ועוד. לדברי עמית מור מנכ״ל אלקטרה מעליות: ״בפרויקט תשולב טכנולוגיה שטרם נראתה בתחום המעליות בישראל״.

בחודש ינואר 2022 אישרה הוועדה המקומית את הקמת המגדל הגבוה בישראל בלב תל אביב. מדובר על מגדל של קבוצת עזריאלי שייבנה בסמוך ל- 3 מגדלי עזריאלי האייקוניים של תל אביב וקניון עזריאלי ויהיה חלק מהם. בניין ספירלה יתנשא לגובה של 350 מטר ויכלול לא פחות מ- 91 קומות שחלקן מתחת לקרקע. בהתאם לחלוקה, המגדל יכלול קומות מסחר, משרדים עד מחצית המגדל, מעליהן קומות מגורים להשכרה ומעל מלון המונה כ- 250 חדרים ו- 6 מפלסי חנייה תת קרקעיים.

בתוך 4 שנים יקום המגדל הגבוה בישראל

אין ספק שמדובר על בשורה ממשית שתשנה את פני העיר תל אביב, תוסיף רבות לנוף האורבני ובכלל למיתוג שלה כ״מדינת העסקים של ישראל״. אומנם המגדל רחוק מגובהו העצום של גורד השחקים בורג׳ חליפה בדובאי, אך בתוך ארבע שנים נראה כאן מגדל המתנשא לגובה של 350 מטר, שזה לא עניין של מה בכך לארצנו הקטנטנה. קבוצת אלקטרה תתקין בפרויקט הספירלה לא רק מעליות, אלא את כלל המערכות האלקטרו-מכאניות כמו מערכות מיזוג אויר ואוורור, חשמל, אינסטלציה וכיבוי אש.

המערכות אותן קבוצת אלקטרה תתקין במגדל הספירלה יתאימו באופן אופטימאלי לתנאים הנדרשים המגדלים מסוג זה במספר רב של פרמטרים כמו בטיחות אש, עמידה בלחצים הידרוסטטיים גבוהים וכך הלאה. בנוסף, אלקטרה תשים דגש על תכנון והקמת מערכות חסכוניות באנרגיה לשמירה על סביבה ירוקה יותר.

47 מעליות יוקמו במגדל הספירלה

אלקטרה מעליות נחשבת למובילה בתחומה, ולכן לא פלא שהיא גברה על חברות בינלאומיות במכרז זה ונבחרה להקים את המערך העצום של המעליות במגדל הספירלה.  לדברי עמית מור מנכ״ל אלקטרה מעליות: ״המעליות מהוות את העורק הראשי של פרויקט הספירלה, ולכן נשלב בו טכנולוגיה פורצת דרך ובהתאמה מלאה לדרישות והאילוצים של מגדלים בסדר גודל שכזה״, מסכם.

אלקטרה מעליות תתקין במגדל הספירלה 47 מעליות ו-16 מדרגות נעות שיתחברו לקניון עזריאלי. ״אנחנו לא מתפשרים על סטנדרט ומשלבים את שיא הטכנולוגיה בפרויקט, ולכן המעליות יגיעו למהירות של 8 מטר לשנייה וקרוב ל-30 קילומטרים בשעה״. מספר עמית מור מנכ״ל אלקטרה מעליות.

המעליות אומנם יהיו מתקדמות וחדשניות מבחינת טכנולוגית, אבל לא רק. ישולבו בהן עיצובים בקווים נקיים המתכתבים עם סגנון העיצוב המרשים של המגדל. על מנת לשדר מראה עסקי חדשני, במעליות ישולבו קירות ותקרות זכוכית בחלקן, עם לוח בקרה מעוצב וידידותי למשתמש.

מערכת חדשנית לפינוי אנשים במקרי חירום

כמו בכל מגדל עוצמתי בסדר גודל שכזה, ישנה חשיבות רבה לנושא הבטיחות של הדיירים והמבקרים בו, במיוחד הבטיחות במצב חירום שחייבת להיות ברמה הגבוהה ביותר. ״לראשונה בישראל תשולב מערכת פורצת דרך לפינוי אנשים במצבי חירום״, מספר עמית מור מנכ״ל אלקטרה מעליות. ״המשמעות היא  שבמקום לפנות את דיירי ומבקרי המגדל לחדר המדרגות כאשר המעליות מושבתות, המערכת החכמה תזהה את רצפת המעלית שבה מתרחש אירוע חירום והמעליות ישרתו רק את אותה הקומה והסמוכות לה, תוך העברת הוראות לדיירים באמצעות מסכים. אם כך, הפינוי יהיה מהיר יותר של המבקרים והדיירים בשעת חירום״, כך מסכם.

באלקטרה רושמים הישג משמעותי

אין ספק שזהו הישג גדול לחברת אלקטרה הפועלת בתחומי המעליות זה יותר מ-70 שנה. לחברה מומחיות גם בתחומים נושקים כמו תכנון והקמת דרגנועים, מעלונים, מתקני הרמה, מתקני נגישות, פתרונות חנייה מתקדמים ומעליות פס שיניים. אין ספק כי החברה מהווה שחקן משמעותי ומרכזי בתחום המעליות, ובעלת יכולת להתאים לכל לקוח את סל המוצרים והטכנולוגיות המתאימות לצרכים המשתנים בשטח, תוך שילוב פתרונות הנדסיים מתקדמים וניהול אפקטיבי וחכם של הפרויקטים לאורך כל הדרך. מטרת אלקטרה מעליות להביא את המשק הישראלי לגבהים חדשים, כך שפרויקט מגדל הספירלה תואם לשאיפות החברה.

מאת: אתי דהאן