מחירו של ליטר בנזין אוקטן 95 בשירות עצמי ירד ב-1.03 שקלים בחצות הלילה שבין שלישי לרביעי (ה-31 במרץ וה-1 באפריל), ויעמוד על 4.89 שקלים, כך הודיע משרד האנרגיה. זהו המחיר הנמוך ביותר מאז ינואר 2009. תוספת בעד שירות מלא תעמוד על 21 אגורות לליטר (כולל מע"מ), ללא שינוי מהחודש הקודם.
המחיר המרבי לליטר בנזין 95 אוקטן נטול עופרת לצרכן בתחנה בשירות עצמי באילת (ללא מע"מ) לא יעלה על 4.18 שקלים לליטר, ירידה של 88 אגורות מהחודש הקודם. תוספת בעד שירות מלא תעמוד על 18 אגורות לליטר (ללא מע"מ), ללא שינוי מהחודש הקודם.
בשל הירידה הדרמטית בכמות רכישת הדלקים במשק עקב התפשטות הקורונה, חברות הדלק נקלעו למשבר. המכון הישראלי לאנרגיה וסביבה, המאגד את חברות הדלק, פנה לשר האנרגיה יובל שטייניץ בבקשה שיפעל "להקפאה, מלאה או לכל הפחות חלקית, של הירידה הדרמטית במחיר הדלקים וכן להעלאה זמנית של מרווח השיווק של חברות הדלק". מהודעת משרד האנרגיה עולה, כי הפנייה לא נענתה, והמחירים יעודכנו בהתאם לנוסחה האוטומטית הרגילה, המבוססת על המחיר הממוצע של הבנזין באגן הים התיכון בימים האחרונים של כל חודש.
היקפו האדיר של הסחר בנפט ותפקידו המרכזי בשרשרת הייצור והשינוע של רוב הסחורות, הופכות כל שינוי במחירו לבעל השפעה גדולה על העולם כולו. עם זאת, יש לציין כי יותר מאשר מושפע מחיר הדלק בישראל מהתנודות במחירי חביות הנפט, משפיעים עליו המסים המוטלים עליו בישראל – המע"מ ומס הבלו.
מחיר הבנזין בישראל מורכב בעיקר ממסים (בלו ומע"מ) והשאר הוא מרווח השיווק של חברות הדלק. כדי לעדכן את המחיר הבנזין, מנהל הדלק במשרד האנרגיה מודד את מחירו הממוצע של הבנזין באגן הים התיכון בחמשת ימי המסחר האחרונים בכל חודש בנקודת ייחוס ספציפית – הסחר בנמל לברה שבצרפת. ממוצע זה משוקלל עם שער הדולר ובתוספת המיסוי הופך למחיר הבנזין המקסימלי בישראל. מכיוון שמס הבלו נקוב בשקלים לליטר ולא באחוזים וחלקו במחיר הדלק גדול, מחיר הדלק יציב יותר ממחיר הבנזין. כך, גם שינויים גדולים במחיר הנפט משפיעה באופן מתון על מחיר הדלק בישראל, המתעדכן פעם אחת בחודש.
לפירוט נוסחת המחיר לצרכן באתר משרד האנרגיה – לחצו כאן.
