כאלף עובדי רכבת ישראל הפגינו היום (שני) מול בניין הנהלת החברה בלוד, במחאה על גרירת הרגליים של ההנהלה במשא ומתן לחידוש ההסכם הקיבוצי בחברה, פגיעה בשכר ובזכויות והתנהלות מזלזלת. כ-200 עובדים עלו מלובי הבניין למשרדי ההנהלה והפגינו מחוץ ללשכת המנכ"ל ומחוץ לחדר הישיבות שבו נערכה ישיבת הדירקטוריון.

העובדים החריפו אתמול את הצעדים הארגוניים, ובין היתר הופסקו עבודתה של חטיבת המטענים ותנועתן של רכבות המשא. בהסתדרות הדגישו שלא תהיה פגיעה בנוסעים, אבל מהנהלת הרכבת נדרש לפתור את הסוגיות שבמחלוקת ולתת לעובדים את הזכויות שמגיעות להם.

מנכ"ל רכבת ישראל מיכאל מייקסנר יצא לעובדים כדי לדבר איתם, אבל העובדים שקראו לו להתפטר הבהירו שהם לא רוצים לשמוע את דבריו, והם דורשים שהנהלת החברה תתקדם במשא ומתן הקיבוצי מול נציגות העובדים וההסתדרות.

יו"ר ועד עובדי הרכבת גילה אדרעי כתבה אתמול לעובדים שעובדי הרכבת לא קיבלו תוספות שכר מאז תום ההסכם הקודם לפני כ-4 שנים, ורבים מהם אף נפגעו בשכרם על רקע עבודות החשמול ושינוי שיטות העבודה בחברה. "אפשר היה לדאוג לזה, המנכ"ל פשוט לא רוצה", כתבה, והוסיפה שהמנכ"ל לא טרח אף להגיע לישיבת המשא ומתן שנקבעה ליום חמישי האחרון, על רקע ההתרעה לפני החרפת העיצומים בחטיבת המטען.

אדרעי הוסיפה שההנהלה מתנגדת להגדלת תקציבי הרווחה לעובדים אף שמספר העובדים בחברה הוכפל בעשור החולף, נמנעת מלחתום על הסכם בתחום הפנסיה, וגוררת את הסדרתו של השינוי במבנה הארגוני של חטיבת נייד והפעלה בהסכם קיבוצי.

"כמעט בכל נושא, הדבר שחוזר על עצמו הוא שמגיעים להסכמות והמנכ"ל חוזר בו", כתבה אדרעי. "אל דאגה, אנחנו לא מתייאשים. יש לנו רק דבר אחד לנגד עינינו: להביא את ההסכם הכי טוב שאפשר לעובדי הרכבת. לצערי, למנכ"ל יש מטרה להכשיל את כל הניסיונות שלנו ללא פשרות".