יו"ר ועדת הכספים של הכנסת הרב משה גפני (יהדות התורה) קרא למשרדי הכלכלה והביטחון לבחון כיצד יוכלו לסייע למניעת סגירת מפעל להבים בנהריה. "אנחנו רוצים שהמפעל לא ייסגר. זה מפעל שמרוויח ואין סיבה שייסגר", אמר במהלך דיון הוועדה שעסק בנושא.

יאסר ג'דבאן ראש מועצת כסרא סמיה הדגיש את חשיבותו האיזורית של המפעל. "אנשים ביישוב שלי בוכים. 171 מעובדי המפעל מתגוררים אצלנו, יישוב של כ-9.5 אלף נפשות באשכול חברתי-כלכלי 3. במפעל בכלל עובדים כ-500 עובדים מהעדה הדרוזית בצפון. צריך להסתכל על המשמעות של זה בעיניים. היישובים שלנו לא יכולים לקרוס יותר מהמצב שלהם היום. אם המפעל לא רווחי וכושל, למה המנכ"ל נשאר בתפקיד? הסימנים ברורים – קיבלו את ההחלטה למעלה בארה"ב לסגור את המפעל ואסור לאפשר את זה". 

סמנכ"ל מסחרי טכנולוגיית להבים, משה אזולאי, הבהיר כי בשלב זה מדובר בחברה על צמצום פעילות ייצור להבי הקומפרסור בשנים 2024-2025 תוך פיטורי כ-900 מתוך כ-1,300 עובדי קבוצת להבים בישראל בנהריה ובאיזור התעשייה תפן. אזולאי התייחס לסוגיה של מכירת המפעל ואמר כי נושא זה עומד בטיפול הבעלים האמריקנים, חברת פראט אנד וויטני. "כל מי שהביע התעניינות הם בקשר איתו. ינהלו גילוי נאות ותהליך משא ומתן".

מנגד, טען יו"ר ההסתדרות במרחב גליל מערבי, אשר שמואלי, כי מגעי המכירה הינם אחיזת עיניים, וחברת האם מעוניינת בפועל להביא לסגירת המפעל על מנת להעביר את הייצור לארה"ב. "ההסתדרות הביאה ארבע חברות רציניות מאוד שהתעניינו ברכישת המפעל. הם לא דיברו איתן חודשיים ורק עכשיו בגלל הלחץ שאנחנו מפעילים הם התחילו 'לדבר'. בהילוך איטי. ביקשנו כבר מאז ה-8 בדצמבר ועד היום דו"חות כספיים של המפעל. אנחנו רוצים לראות לאן הלך הכסף? למה הם טוענים שהמפעל מפסיד? הבאנו חברה אמריקנית שאמרה שתוך 30 יום היא מוכנה לרכוש את החברה".

יו"ר ועד העובדים במפעל פאריד סעיד הוסיף: "מפעל להבי הקומפרסור ימשיך לייצר גם עוד 50 שנה. זה מפעל רווחי שתמיד הרוויח והרוויח היטב. פשוט האמריקנים רוצים להעביר את כל הייצור אליהם לארצות הברית. הם רוצים לסגור את המפעל. אנשים הגישו כבר לפני כחודש הצעות והכל קורה לאט. אני מציע שמדינת ישראל, ממשלת ישראל תכנס לעומק העניין. זה מפעל מהטובים בעולם בלהבים, אסור שייסגר. אנחנו מבקשים דוחות כספיים, נתונים והם מסתירים את הכל.

שמואלי וסעיד הפנו בין היתר אצבע מאשימה כלפי משרד הביטחון וטען שהמשרד אינו עושה די להפעיל לחץ על החברה על מנת לשמר את המפעל הביטחוני אשר הוקם בישראל בעקבות החרם בו הייתה נתונה בשנות ה-70 לרכישת חלקי חילוף למטוסים.

משרד הביטחון: לא יכולים להחזיק את המפעל; גפני: ״לא ראוי שתעמדו מהצד״

המשנה למנכ"ל משרד הכלכלה אוהד כהן אמר כי המשרד עומד בקשר קרוב עם חברת פארט אנד וויטני וכי שר הכלכלה ניר ברקת הנחה לעשות את כל המאמצים למצוא רוכש למפעל. "הצגנו בפניהם במה המדינה יכולה לעזור להם או לרוכש פוטנציאלי, החל מרשות ההשקעות דרך מערך ההלוואות של המדינה והקרן לעסקים במצוקה. יש רוכשים פוטנציאליים שדיברנו איתם שחתמו כבר על מסמכי חיסיון מסחרי בין רוכש פוטנציאלי למוכר. נבחן בהמשך הדרך גם פגישה בדרג בכיר מאוד מטעם הממשלה עם דרגים בחברה האמריקנית".

לשאלת חברי הוועדה האם חשו שהחברה האמריקנית איננה מעוניינת במכירת המפעל, השיב כהן: "אנחנו לא יודעים מה קורה בחדרי חדרים, אבל מבחינת ההתנהלות והתגובתיות אלינו ולגורמים אחרים שמעדכנים אותנו, התחושה היא שהדברים נעשים בצורה נכונה".

"אני מקווה שלא עובדים עלינו ועליך", אמר יו"ר הועדה גפני והוסיף: "אין זמן. העניין של 2024-25 הוא מטעה. הזמן רץ מהר, בוודאי כשמדובר בחברה אמריקנית. אני לא ארפה מהעניין הזה ומקווה שגם אתם לא תרפו".

"הרכישות שאנחנו עושים מחברת האם כמעט כולן הן חלק ממט"ח סיוע לפי הכללים של האמריקנים, והן מצומצמות", אמר נציג משרד הביטחון בדיון. "משרד הביטחון עם הרכישות שלו לא יכול להחזיק את המפעל, מדובר בסכומים קטנים מדי. פרט אנד וויטני זה ספק מרכזי של מנועי הסילון של חיל האוויר, אבל אין כרגע על הפרק רכישה חדשה מהם. אנחנו בשיח איתם כל הזמן, גם על זה באופן ספציפי. הם היו אצלנו וביקשנו הסברים, והם נותנים את ההסברים שלהם. ההחלטה היא החלטה כלכלית של החברה וקשה לנו היום להתערב בה. אנחנו רוכשים מהם חלקי חילוף, תמיכה ושירותים עבור מנועים שקיימים כיום בחיל האוויר הישראלי. כשיש תחרות מנועים אז יש לנו מנוף לחץ, כרגע זה לא על הפרק".

יו"ר הועדה גפני השיב לדבריו ואמר כי משרד הביטחון הוא משרד ממשלתי שעוסק בביטחון המדינה ובין היתר במפעלים מסוג זה. "מנכ"לי משרדי הביטחון לדורותיהם התערבו במצבים שכאלה וזה הזמן בו משרד הביטחון צריך להתערב. יש פה הרבה מאוד עובדים בפריפריה, בגליל העליון. אתם לא יכולים לעמוד מהצד. הניסיון שיש לנו עם משרד הביטחון הוא אחר. אני מבקש שתעביר את הדברים הללו למנכ"ל".