"לא נתפס שלאורך שנים המדינה מייבשת והופכת לחצר אחורית את היחידה שתפקידה לדאוג שכל מי שעולה על ההגה כשיר לכך בריאותית", אומרת עו"ד ליאת בראשי, מנהלת חטיבה ארצית בהסתדרות עובדי המדינה. "המכון הרפואי לבטיחות בדרכים הוא גוף חשוב שמפעיל סמכות שלטונית, שצריכה להיות באחריות ובביצוע של עובדי מדינה. הסתדרות עובדי המדינה מתנגדת בתוקף לניסיונות להוציא חלקים מפעילותו למיקור חוץ. מה שנדרש כאן זה תוספות תקציב וכוח אדם".

המכון הרפואי לבטיחות בדרכים (המרב"ד) הוא יחידה מנהלית חשובה ביותר של משרד הבריאות. הוא הגוף האמון על ביצוע כלל הבדיקות הבריאותיות לנהגים שמפנים אליו בתי משפט, רשות הרישוי, רופאים וגופים ציבוריים נוספים, כדי לתת חוות דעת והמלצות מקצועיות בנוגע לכשירות הבריאותית לנהיגה. המכון נותן שירותים לעשרות אלפי אזרחים, לרבות אנשים עם מוגבלות הנדרשים לבדיקה טרם חידוש או הוצאת רישיון.

"נכון להיום, במכון עובדים 41 עובדים, ורופא אחד בלבד, שאמורים לתת מענה לכ-30 אלף מבקשי רישיונות נהיגה בימי שגרה", אומרת בראשי, ומוסיפה כי היחידה מתנהלת באופן אבסורדי על בסיס תיקי נייר וקלסרים – ללא כל מחשוב ודיגיטציה של התהליך. "זה בלתי נתפס – עובדת מחפשת תיק פיזי במשך שבוע במסדרונות הבניין. למשרד הבריאות יש יחידת מחשוב שאמורה לספק שירותים ליחידות המשרד, ומעולם לא עלה בדעתם שנדרש תהליך דיגיטציה ומחשוב של המכון. העובדים משוועים לכך".

בראשי מוסיפה שעד 2015 מנהל המכון היה רופא, ומאז הוחלפו כבר ארבעה מנכ"לים ליחידה – שאף אחד מהם לא היה רופא. כיום תפקיד המנכ"ל אינו מאויש, וכך גם תפקידי מנהל המכון בחיפה, אחראי המנהל, וכן תקן וחצי עבור רופאים, תקן עבור פסיכולוג בכיר, שני תקנים לאחיות בריאות הציבור ועוד.

"זה בלתי נתפס – עובדת מחפשת תיק פיזי במשך שבוע במסדרונות הבניין. למשרד הבריאות יש יחידת מחשוב שאמורה לספק שירותים ליחידות המשרד, ומעולם לא עלה בדעתם שנדרש תהליך דיגיטציה ומחשוב של המכון. העובדים משוועים לכך"

מלחמת חרבות ברזל, היא מוסיפה בצער, הגדילה מאוד את מעגל המוגבלות בישראל, עם עשרות אלפי פצועי צה"ל צעירים שמתמודדים עם נכות. "יש צפי שבעקבות המלחמה מספר הבקשות לחידוש רישיונות המצריכות את בדיקת ואישור המכון יגדל בעוד כ-20 אלף. אבל לא נראה שהמשרד נערך לשפר את מצב המכון ולהיערך לכך. הפתרון המתבקש הוא הגדלת כוח האדם מ-40 ל-100 עובדים, ומרופא אחד ל-40 רופאים. אבל זה לא נראה באופק. אנשים נכים כבר כיום ממתינים שנים לרישיון נהיגה, ולא נראה שזה מעניין מישהו.

"העובדים של המרב"ד כולם עובדים מסורים, רובם כבר 30-20 שנה בתפקיד, אוהבים את עבודתם, רואים בה שליחות ומרגישים את מצוקת המשרד. רבים מהעובדים מבצעים כמה וכמה תפקידים במקביל כדי לענות על החוסר המשווע בכוח האדם. לכן הסתדרות עובדי המדינה פנתה למשרד הבריאות כבר כל כך הרבה פעמים לדרוש תיקון ושינוי – ולצערנו, שום דבר לא השתנה חוץ מהמנהלים שהחליפו שוב ושוב. לא הגדילו את מצבת כוח האדם".

בראשי מודאגת מכך שייבוש המכון נועד לקדם תהליכי הפרטה. "כבר כיום חלק מהפעילויות שבאחריות המכון הוצאו למיקור חוץ. יש תפקידים שהם בליבת האחריות והסמכות של המדינה, והמדינה היא זו שחייבת להיות זו שמפעילה אותם ולא להוציא אותם לחברות פרטיות, מוטות רווח ואינטרסים זרים. פעילות המכון כוללת פעילות אכיפה ורגולציה, חשיפה לפרטים אישיים ולנתונים אישיים רבים של הציבור. זה דבר שצריך לשמור עליו ציבורי, ושמנוגד לדין להעבירו לאחריות חברות מסחריות פרטיות".

משרד הבריאות: "המרב"ד מתמודד עם יותר מ-30 אלף פניות המגיעות מכמה גורמים, בהם משרד התחבורה, ביטוח לאומי, משרד הביטחון, צה"ל ועוד, כאשר בשנה האחרונה נוספו פונים רבים בעקבות מלחמת חרבות ברזל.

"משרד הבריאות מחויב לשירות מיטבי לציבור ופועל לחזק את המענים והשירות הניתנים במרב"ד. בשנה האחרונה מקדם המשרד שינויים דרסטיים לטיפול בנושא במגוון דרכים, בהן גיוס כוח האדם במכון, צמצום משמעותי של הבקשות שנדרשות להגיע לפתח המרב"ד, מעבר לעבודה עם תיקים דיגיטליים ועוד. נוסף על כך, וכדי לשפר את השירות והמענים לפונים, נערך מכרז שבו זכתה חברה שמגדילה את נפח הפעילות של המרב"ד.

"כמו כן, בחודשים האחרונים פועל צוות ייעודי במרב"ד שמטרתו לתת טיפול מהיר ויעיל בכל נפגעי מלחמת חרבות ברזל".