הרפורמה החדשה במחירי התחבורה הציבורית תיכנס לתוקף ביום חמישי הקרוב, 25 באפריל, כך הודיע אתמול (ראשון) משרד התחבורה והבטיחות בדרכים. לצד ההוזלות לקבוצות זכאים, תתייקר באופן רוחבי עלות הנסיעות הבודדות בכשני שקלים. הנחות חדשות תיכנסנה לתוקף – אך חשוב לדעת: הן אינן מצטברות, והן חלות רק על הסדרי חופשי חודשי או מסלולי מנוי דומים, לא על נסיעות בודדות.

מה כוללת הרפורמה?

המהלך הוא פעימה שנייה לרפורמת "צדק תחבורתי" שהובילה שרת התחבורה מירי רגב עם כניסתה לתפקיד, שמבוססת על חלוקת הנחות לפי מגזרים ולא לפי אזורים. במקום לקבוע תעריפים שונים לפי יישוב, משרד התחבורה בחר להרחיב את מעגל מקבלי ההנחות לפי גיל, סטטוס אישי או שכונת מגורים.

כעת, לצד התייקרות ממוצעת של 33% במחיר נסיעה בודדת, על פי המשרד ייהנו כ-75% מהאזרחים מזכאות להנחות משמעותיות.

איך מממשים את ההנחות?

ניתן להיכנס לאתר משרד התחבורה ולבדוק זכאות לפרופיל הנחה באמצעות מחשבון ייעודי. לאחר מכן, יש לבחור את ההנחה ולהטמיע אותה באפליקציות התחבורה (כמו "מוביט" או "הופ און") או בכרטיס הרב-קו, דרך אפליקציית רב-קו אונליין. יש לשים לב כי במקרה של רב קו, יש צורך בטלפון עם טכנולוגיית NFC לקריאת הכרטיסים. מי שאין בידו טלפון מתאים, יכול להיעזר באדם אחר לביצוע הפעולה.

כל פרופיל דורש מסמך מזהה או אישור רלוונטי (כגון אישור לימודים, תעודת זהות עם ספח וכו'). זמן האישור משתנה בין האפליקציות ונע לרוב בין יום לשלושה.

נוסעים בתחנת רכבת (צילום אילוסטרציה: יוסי אלוני/ פלאש90)

אילו הנחות חדשות נכנסות?

• פרופיל גיאוגרפי: אזרחים המתגוררים בשכונות המדורגות בעשירונים 1–5 במדד החברתי-כלכלי יהיו זכאים להנחה של 50%. מדובר ברזולוציה שכונתית – לא עירונית. לדוגמה: בנתניה, תושבי קריית נורדאו זכאים להנחה, אך תושבי שכונת פולג הסמוכה – לא.

• נסיעה חינם מגיל 67: בשורה משמעותית לגמלאים – ההנחה שהייתה קיימת עד כה מגיל 75 תינתן כעת כבר מגיל 67, ותחליף את הנחת הוותיקים שעמדה על 50%. מדובר בתוצאה של מאבק ממושך של הסתדרות הגמלאים.

מהסתדרות הגמלאים נמסר: "השגנו הטבה לנסיעה חינם! החל מה-25 באפריל, למעלה ממיליון ישראלים יהיו זכאים לנסיעה חינם בתחבורה הציבורית בישראל. אנו מודים למשרד על שיתוף הפעולה, ונמשיך להיאבק למען פטור מלא לנשים מגיל 62".

אילו הנחות נוספות קיימות?

• נוער (5–18): הנחה של 50% (בהצגת ת"ז עם ספח הורה)

• צעירים (18–26): הנחה של 33% (תעודת זהות מספיקה)

• סטודנטים: הנחה של 33% (דורש אישור לימודים ותשלום)

• מוגבלויות, רווחה, מתנדבים: הנחות מגוונות בהתאם לפרופיל

• ילדים עד גיל 4, חיילים, משרתי שירות לאומי ושנות שירות: פטור מלא

שרת התחבורה מירי רגב (צילום: יונתן זינדל/פלאש 90)

ומה עם מחיר הנסיעה הבודדת?

כל נוסע ישלם מחיר מלא עבור נסיעות בודדות – אלא אם ברשותו פרופיל של 100% הנחה. עם זאת, מערכות כמו "מוביט" ו"הופ און" מתוכנתות לבחור אוטומטית את המסלול הזול ביותר לפי אופי השימוש.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב מסרה: "כפי שהתחייבתי עם כניסתי לתפקיד, אני מביאה בשורה משמעותית לאזרחי ישראל. מהפכת התעריפים 'צדק תחבורתי' שאותה יזמתי, מביאה את ההנחות וההטבות למי שזקוק להן באמת. מטרת הרפורמה היא לחולל שינוי התנהגותי של ממש ולהרחיב את מעגל משתמשי התחבורה הציבורית בישראל. נאבקתי בנחישות להשגת התקציב הנדרש למימון המהפכה החשובה הזאת, ומאמצי הוכתרו בהצלחה. אני מודה לשר האוצר בצלאל סמוטריץ' וליו"ר ועדת הכלכלה ח"כ דוד ביטן על שילוב הידיים והתמיכה בצעד חשוב זה, המאפשר למיליון אזרחים ואזרחיות ותיקים לנסוע בחינם בכל קווי התחבורה הציבורית בישראל".