שני מפעילי מנוף מעכו סולקו אתמול (שני) מאתר בנייה של חברת מ.ש.א. בעכו לאחר שסירבו לעבוד בתנאי רוח מסוכנים. האירוע דווח באופן מידי למינהל הבטיחות והבריאות במשרד העבודה, שצפוי לקיים היום ביקור פיקוח באתר.

בתמונה שהגיעה לידי אתר 'דבר' מעכו, נראה לוח הבקרה של המנוף שמראה כי עוצמת הרוחות היא 65 קמ"ש, ואת הודעת חירום של המנוף.

"אם יש רוח חזקה, אתה סוגר מנוף ויורד"

א' (השם המלא שמור במערכת), אחד המנופאים, סיפר ל'דבר' שהוא עובד באתר כבר חמישה ימים. "אתמול היה קצת רוח אבל הסתדרנו. הרמנו דברים רק לגובה נמוך של עד מטר, וזה גם היה הנפה של רשתות ברזל שיש להן פחות התנגדות ונדנוד ברוח. אבל הבוקר כשהגענו למנופים עלינו וראינו שהמנוף מצפצף שהרוח על 65 קמ"ש. התלבטנו בינינו מה עושים כי התחושה הייתה שזה מסוכן. קיבלנו משימה להוריד כבל ולהפוך דוד בטון. החלטנו שלא נכון לבצע את זה כרגע".

א' הזכיר שההנחיות של משרד העבודה הן שההחלטה לעצור את העבודה במצבי רוח, בוודאי מעל 40 קמ"ש, היא של המנופאי – ושל המנופאי לבדו. "אם יש רוח חזקה אתה סוגר מנוף ויורד. זה לא צחוק להיות למעלה ברוח חזקה. זה מסוכן ומפחיד. אמרנו למנהל העבודה שנרד, נחכה שעה או שעתיים עד שהרוח תיחלש ונמשיך לעבוד. אלא שאז הגיע מנהל הפרויקט והתחיל לשאול 'למה ירדתם?' ניסינו להסביר לו שאי אפשר לעבוד ברוחות כאלה, שזה מסוכן. שאם נניף משהו והרוח תנדנד או תטלטל אותו אנחנו עלולים לפגוע במישהו, להרוג אותו. אמר לי 'לא הייתם צריכים לרדת ואני מסיים את העבודה. אתם מפוטרים אצלי'".

ו' סיפר שזה היה הבוקר הראשון שלו באתר. לדבריו, כשהגיע לעבודה, עדכן מיד את מנהל העבודה שיש רוחות. "אמרו לי שעובדים. התפלאתי, אבל אמרתי יאללה, נעלה. ב-20-35 קמ"ש יש דברים שעוד אפשר להרים. אבל כשאני מגיע למעלה המנוף, אני מרגיש פשוט רוחות מטורפות. אתה מטפס למנוף בסולם, וממש כמעט נזרקתי מהרוח כשטיפסתי את שלוש החוליות האחרונות. נכנסתי לקבינה ואני רואה את המחשב מצפצף, רואה את הרוחות. אמרתי 'אין סיכוי'. צילמתי ושלחתי למנהל העבודה – ואני לא מקבל תגובה למרות שראיתי שהוא ראה את ההודעה".

לדבריו, התחושה בגובה 80 מטרים הייתה פשוט של סכנת חיים. "אתה מרגיש את הכול רועד. פתחתי את הדלת, והיא טסה. גם אני כמעט עפתי. זה ממש מפחיד. אי אפשר להסביר עד כמה. ההנחיות שיש לנו הן שמעל 60 קמ"ש צריך לכבות את המנוף ולרדת – אין טעם סתם להסתכן ולהישאר בקבינה. כשהגעתי למטה המנהלים התחילו לזלזל בי 'אה, ירדת מהמנוף? סיימת את היום?'. אמרתי להם שבמקום לשמור על החיים שלי, הם מסכנים אותם. אחרי זה הרימו טלפון לקבלן ואמרו שלא רוצים אותנו באתר".

שני המנופאים מדגישים שבסביבה, אזור רווי אתרי בנייה של שכונה חדשה הנבנית במזרח עכו – המנופים כולם היו מכובים: "רק עלינו הפעילו לחץ להמשיך לעבוד".

"לא אירוע חריג"

האירוע דווח אתמול על ידי ועד המנופאים הארצי למינהל הבטיחות במשרד העבודה. עם זאת, ממשרד העבודה נמסר כי המפקחים לא הגיעו אתמול לאתר, אך ביקרו באתרים אחרים עם סיכוני רוח. מפקח עבודה ראשי וראש מינהל הבטיחות, חזי שוורצמן, אמר ל'דבר' כי "המינהל רואה בחומרה רבה תופעות אלו ומטפל על ידי שליחת מפקחים לביקורת דחופה באתרים המדווחים. אתמול למשל הפיקוח הופנה לעגורן חשוד בתל אביב לעריכת ביקורת מיידית. בעכו יבוצע ביקור פיקוח בשעות הקרובות. נושא המנופים והמנופאים מטופל כל העת באמצעות פסילת מנופאים סוררים ומתן צווים למבצעי הבנייה".

"האירוע המצער בעכו אינו, למרבה הצער, מקרה חריג, אלא ביטוי נוסף למשבר עמוק ומתמשך בתחום המנופאים, מהתחומים הרגישים והמסוכנים ביותר בענף הבניין". אומרת מזל גולן, יו"ר הסתדרות עובדי הבניין, העץ והתעשיות הנלוות. לדבריה, מדובר בענף שסובל זה שנים מחוסר פיקוח מספק, מהפרות חוזרות של כללי בטיחות מחייבים, ומהעסקה פוגענית של עובדים הנדרשים לפעול בתנאים קשים ולעיתים בלתי סבירים. במקרים לא מעטים, העסקת מנופאים נעשית באמצעות חברות כוח אדם שאינן פועלות בהתאם לחוק ולתקנות הבטיחות, תוך פגיעה ישירה בעובדים ובשלום הציבור.

"ההסתדרות רואה בחומרה רבה כל פגיעה בזכויות בסיסיות של עובדים מול מעסיקים שאינם מכבדים את הענף ואף לא את העובדים עצמם, ומציבים אותם בפני דילמה בלתי מתקבלת על הדעת בין שמירה על בטיחותם לבין פרנסתם".

תחום המנופאים, הוסיפה, מאופיין בשילוב מסוכן של אחריות כבדה, רמת סיכון גבוהה, תנאי עבודה קשים מבחינה פיזית, תגמול שאינו תמיד הולם, ואכיפה שאינה מספקת. "לצד הפרות של דיני הבטיחות, אנו עדים גם לפגיעה מתמשכת בתנאי ההעסקה ובזכויות סוציאליות בסיסיות של העובדים בענף. מציאות זו מחייבת הסדרה כוללת ומהירה, חיזוק משמעותי של מנגנוני הפיקוח והאכיפה, והבטחת תנאי עבודה הוגנים ובטוחים באמצעות הסכם קיבוצי כללי בענף. ההסתדרות עומדת ותעמוד לצד העובדים, תפעל לייצוגם, ותמשיך להיאבק עמם מול כל גורם המפר את החוק או מסכן חיי אדם. תפקידה של ההסתדרות אינו מתמצה בתגובה לאירועים לאחר מעשה, אלא בפעולה יזומה ליצירת מעטפת כוללת של הגנה, זכויות, בטיחות ותנאי עבודה ראויים, במטרה למנוע את האירוע הבא ול

יו"ר ועד המנופאים הארצי בהסתדרות עובדי הבניין והעץ, רועי ויינשטיין, אמר כי "המקרה הזה הוא אחד ממאות מקרים בשנה שבהם המנופאי נאלץ לבחור בשטח בין בטיחות ופרנסה. לאחר שדיברנו עם שני המנופאים פנינו לכל הגורמים הרלוונטי ודיווחנו הן על הפרת חוקי ותקנות הבטיחות והן על הסיכון הציבורי הנגרם בגינן, במטרה למחוק את העיוותים האלו מהענף. אנחנו רואים חשיבות עליונה בהכרת המעסיקים בשיקול הדעת של המנופאים בעלי המקצוע בשטח, ומקווים שהאירוע החמור הזה לא רק יטופל – אלא גם יעביר מסר ברור לשטח ולחברות הבנייה ביחס לשמירה על חיי אדם".

ויינשטיין שיתף את 'דבר' בהודעות בוטות שקיבל ממנהל עבודה של חברה קבלנית אחרת בחולון – שניסה להעיף אותו מאתר בנייה, לאחר שדיווח על שורה של הפרות בטיחות במנוף הממוקם בלב שכונת מגורים.

מחברת מ.ש.א, החברה הקבלנית באתר בעכו, נמסר ל'דבר': "הטענה לפיה שני מנופאים הורחקו מאתר הבנייה בשל סירובם לעבוד בתנאי רוח של כ-65 קמ"ש, היא טענה שקרית וסילוף מכוון של העובדות. המנופאים כלל לא הורחקו מאתר הבנייה, אלה נטשו את האתר מיוזמתם ומבלי לעדכן את מנהל העבודה באתר".

לדברי החברה נעשו ניסיונות ליצור קשר עם החברה הקבלנית המעסיקה את המנופאים "על מנת לברר מה הסיבה לעזיבת המנופאים", אך לא היה מענה במשך כמה שעות, וכעת שוקלת מ.ש.א. את המשך התקשרותה עם החברה הקבלנית".