על רקע הדיון בהבאת עובדים זרים לענף הנהיגה, חשף משרד התחבורה כי בין 6,000 ל-10,000 נהגים ישראלים ממתינים כיום לאישור רפואי לצורך הוצאת רישיון לרכב כבד – אך בפועל אין כיום מוסד ממשלתי המבצע בדיקות אלה. לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בישראל חסרים יותר מ-5,000 נהגי רכב כבד, בהם נהגי משאיות ואוטובוסים.
הדברים נאמרו בדיון בוועדת הבריאות של הכנסת, שעסק בצוואר הבקבוק שנוצר במכון הרפואי לבטיחות בדרכים (המרב"ד), הפועל תחת משרד הבריאות. המכון סובל לאורך שנים מתקצוב חסר, ובמקביל חלה עלייה במספר הנכים והנפגעים הזקוקים לבדיקות כשירות לנהיגה. כיום מתמקד המרב"ד בבדיקות לנכים ולאנשים שעברו אירועים רפואיים, ואינו מבצע עוד את הבדיקות המינהליות שנדרשו בעבר לצורך הוצאת רישיון לרכב כבד.
ישעיהו סיני, יועץ למנכ"ל משרד התחבורה, אמר בדיון כי בכוונת המשרד להוציא את ביצוע הבדיקות למיקור חוץ באמצעות הסמכת רופאים חיצוניים.
סוגיית הרישיונות הכבדים מצויה במחלוקת בין משרדי הבריאות והתחבורה. אסף ברזילי מהחשב הכללי באוצר דיווח לוועדה כי התבקשו לפעול לפתרון המחלוקת וכי קיימים כבר עקרונות מוסכמים. "ברור שאי אפשר במצב הקיים שכל הפונים מגיעים למרב"ד ומטופלים רק על ידיו. נצטרך לפתוח את זה לעוד גורמים. זה דורש בקרה, ומערכות מידע ויידרשו גם תיקון תקנות כדי לתת מענה לטווח הארוך", אמר. לדבריו, המלצות הצוות צפויות בתוך כחודש.
יוסי ניזרי, מנהל אגף הרישוי במשרד התחבורה, ציין כי בניגוד למדיניות העבר – שבה ההכשרה החלה רק לאחר קבלת האישור הרפואי – מאפשר כיום המשרד לנהגים להתחיל בהכשרה עוד בטרם קבלת האישור. מנהלת המכללות באגד אמרה כי כ-300 נהגים שסיימו הכשרה ממתינים לביצוע בדיקות רפואיות ואינם יכולים להתחיל לעבוד, וכ-700 נוספים ממתינים לבדיקה כדי להתחיל את הכשרתם.
אריק סיני, יו"ר חברת קווים, טען כי החברה משקיעה מיליוני שקלים באיתור ובהכשרת נהגים, אך איבדה כ-3,000 נהגים בעשור האחרון בשל חוסר תפקוד המרב"ד. "זה נזק עצום למדינה, לענף ולכלכלה. יש כ-15 מיליון נוסעים בשנה שמחכים לאוטובוסים שלא מגיעים, ומדברים על עובדים זרים כשברור שזה לא הפיתרון. עדיף היה שיאפשרו לנהגים פשוט לחתום על הצהרת בריאות כפי שנעשה ביחס לרישיונות לנשק", אמר.
מנהלת חטיבת ההיסעים הפרטיים באיגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, עו"ד טלי גרינברג, מחתה בדיון על הקריאות להבאת עובדים זרים לענף הנהיגה בשל חסמים בירוקרטיים שמציבה המדינה בפני נהגים ישראלים.
סמנכ"ל משרד הבריאות, ד"ר ספי מנדלביץ, אמר כי פורסם מכרז לגיוס כוח אדם נוסף למרב"ד לצורך הקלת העומס והפיקוח. לדבריו, נעשו צעדים להפחתת הצורך בפנייה למכון במקרים של אירוע רפואי זמני וחולף, והגיל המחייב בדיקה הועלה מ-70 ל-75. עוד ציין כי מספר הרופאים, האחיות והפסיכולוגים במכון הוגדל, וכי המכון עבר לדיגיטציה של כלל התיקים החדשים. עם זאת, כיום יש במכון כ-17 אלף תיקים פעילים וכ-2,500 פניות חדשות מדי חודש. נציגי הנכים שהשתתפו בדיון טענו כי עדיין קשה מאוד לקבל שירות במכון.
