המחזה בנתב"ג במלחמה אבסורדי: המטוסים הצבעוניים מרחבי העולם אינם, ורק שני סוגי מטוסים נותרו – המטוסים האפורים של ארה"ב והמטוסים הכחולים-לבנים של אל על וארקיע.
השדה כמעט ריק מנוסעים בשל תקנות החירום, אבל בקומה החמישית, בחדר הישיבות, האווירה היא של יום חג – חתימת הסכם חדש בחברה. "מרגש להגיע לכאן, למשרדי הוועד, ולראות את השותפות, את המשפחה שבניתם פה", אמר יו"ר ההסתדרות ארנון בר-דוד. "כשהגעתי לכאן בקורונה וקיבלתי את אל על, הופתעתי מעוצמת הפירוק ומהעוינות, אנשים שלא אהבו אחד את השני. זה תמיד מתכון להתרסקות של חברה. היום אני תמיד אומר שיחסי חברות זה הדבר שהכי מאפיין היום את אל על, אחת החברות שאני הכי אוהב בישראל. בגלל החדשנות, בגלל המסירות, בגלל השיר 'כמה טוב שבאת הביתה', שאני כבר הרבה זמן אומר לכם להחזיר.
"צריך שכולם יבינו – יש אנשים שהם עוגנים, למשל הבן אדם הזה שתחת אש פותח את הגשר. אנחנו פה עכשיו, איפה החברות הזרות? אחר כך הם יבואו ויחגגו כשתסתיים המלחמה, אבל אנחנו נהיה פה, ואנחנו נדאג שהישראלים יבינו את זה. אנחנו נדאג שאף אחד לא יפגע בחברות הישראליות".
שותפות במקום יריבות
נציגי העובדים בירכו בזה אחר זה את העובדים ואת ההנהלה על ההסכם. "אילו אמרו לעובדים לפני שנתיים שיהיה לנו הסכם של טייסים ועובדים רוחביים, הם היו חושבים שזו בדיחה. לא יכולנו לדמיין דבר כזה", אמר שרון בן יצחק, יו"ר הוועד הרוחבי של אל על. "אנשים כעסו, חשדו, זרקו כיסאות. עשינו דרך ארוכה, התגברנו על מחלוקות, וכשעשינו את זה, יכולנו לבוא ביחד אל ההנהלה. אני רוצה להודות מקרב לב לארנון ולחברים מההסתדרות על המעטפת. הייתה פה מעטפת לא פשוטה. לא ריבים בלילה ושביתות, כי היו יחסים טובים, אבל מעטפת מאוד מורכבת, והצלחנו להתגבר ולהגיע להסכם".
גם יו"ר איגוד עובדי התחבורה, אייל ידין, התייחס לשיתוף הפעולה: "בסופו של דבר, השותפות והמשפחתיות זה הכוח שלכם. הדבר הזה כשהוא קורה, אתה מתאהב בו. בלהגיע לעבודה בחיוך. זה האירוע הזה שמגשים את החלום של ארנון, של גישה חדשה של איגוד עובדים".
באולם המכונאים
באחד מהגראז'ים העצומים של השדה, לבושים בסרבלים, וסטים כתומים, או סתם סווטשירטים של אלעל, התאספו עשרות עובדים מסביב לאחד ממטוסי החברה. נציגי העובדים שסיימו את החתימה נסעו משם במיניבוס כדי להכריז על ההסכם בפני עובדי החברה. "אני גאה להכריז שהבאנו לכם הסכם חדש", כרז להם בר-דוד במגפון, ונענה במחיאות כפיים. "הסכם לכולם בחברה". בקהל היו טייסים, מנוענים, מחסנאים ועוד, שלקחו הפסקה של עשר דקות מעבודת ניקוי ותחזוקת המטוסים כדי לברך על ההסכם.
משם המשיכה השיירה אל מבנה רשות שדות התעופה, הסמוך למשרדי אל על. בפגישה מצומצמת יותר, ישבו ראשי ההסתדרות עם נציגי רשות התעופה האזרחית. "אני מעריך מאוד את העבודה המאורגנת", אמר יפתח רון טל, היו"ר הנכנס. "עובד חזק זה חברה חזקה, וחברה חזקה זו ישראל חזקה".
"אמרתי לאוצר, יש לכם הזדמנות של פעם בחיים"
גם נציג העובדים של רשות התעופה האזרחית, פנחס עידן, בירך על שיתוף הפעולה. "אני תמיד הייתי פתוח לשינויים גדולים", אמר. "הייתי פה במעבר לפנסיה צוברת, הייתי פה כשעברנו לעובדי ניקיון. אני והעובדים פה מוכנים לדבר עם האוצר על אילו חידושים שצריך, אבל זה יעלה להם". בר-דוד בירך את עידן ואת ההנהלה. "רשות התעופה האזרחית היא באמת אחד ממקומות העבודה המרשימים והחשובים בישראל. והמנכ"ל שלכם הוא רציני, ואני אומר את זה על מנכ"לים ספורים מאוד. לכן אני בא לחזק אתכם, עוד שבוע-שבועיים המלחמה תיגמר, ואתם תחזרו לפעול בעל הכוח".
מנכ"ל הרשות שרון קדמי הוסיף: "כמה זמן ייקח לנו להחזיר את הפעילות מרגע שייאפשרו לנו? הזמן שלוקח לעובד הכי רחוק להיכנס לאוטו ולנסוע. שותפות בין ועד עובדים וחברה לא מוצאים בנקל. השותף המרכזי שלי יושב פה משמאלך, ארנון", אמר קדמי, והנהן לעידן. "מהיום הראשון, מתייעצים, מיושרים. אמרתי לאוצר, יש לכם הזדמנות לעשות פה רפורמות גדולות. צריך להרחיב, ויש לכם הזדמנות של פעם בחיים לעבוד עם מנכ"ל, יו"ר ויו"ר ועד שמיושרים ברעיון אחד".
ארוחה עם העובדים
מהמפגש אל ההנהלה הוביל עידן את נציגי ההסתדרות לארוחה מסיימת עם העובדים. עידן בירך את העובדים: "אני רוצה להגיד לכולם, אצלנו אין קואליציה ואופוזיציה", אמר. "נמשיך ביחד ונשמור עליכם. אוי לעובדים אם לא הייתה לנו הסתדרות ומזל גדול שיש לנו הסתדרות חזקה".
ארנון בר-דוד בירך את העובדים שוב ואיחל להם חג פסח שמח וכשר, ואמר: "רשות שדות התעופה היא ממקומות העבודה החשובים של ההסתדרות. יש פה רמה גבוהה של עובדים מסורים שעובדים קשה ואני מאחל שתמשיכו בעשייה המבורכת שלכם".
רועי יעקב, ממלא מקום יו"ר ההסתדרות הוסיף: "אני תמיד אומר לעובדים, הלוואי שהייתי עובד במקום עבודה עם מישהו שדואג לי כמו פנחס. החוכמה פה זה להתאים את השינויים והרפורמות להווה וגם לעובדים. ואני אומר לכם כבר עכשיו, שדות התעופה החדשים שמתכננים, יפעילו אותם אך ורק אנשי רשות התעופה האזרחית. אין אף אחד אחר שיכול. הכי גרוע זה הרעיון להביא לפה חברה זרה".
יו"ר נעמת חגית פאר: "יש פה פשרות גדולות שאנשים בחרו לעשות. אני מאמינה שצריך לעשות דברים מתוך ראיית הטוב, מתוך אחריות. יש פה אנשים שאכפת להם מהחברה ברמות הכי גבוהות. אני פה כבר הרבה שנים, יכולתי להיות סבתא בפנסיה, אבל אל על זה חיידק. אי אפשר לרצות להפסיק, זה כל כך חשוב, והעובדים יודעים את זה".
בסיור השתתפו מטעם ההסתדרות גם דודו בצלאל מנכ"ל ההסתדרות ומשה ארבלי יו"ר מרחב שפלה, וכן נציגים מאיגוד התחבורה בהסתדרות.
