הכסף כבר הועבר לחברות האוטובוסים, אבל הנהגים עדיין לא קיבלו משכורות, כך חשפו אתמול (ראשון) נציגי הוועדים של נהגי האוטובוסים בדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת. הדיון עסק במתווה התשלום לנהגים שעבדו במהלך 'שאגת הארי'. במהלך הדיון התברר שנהגים שיצאו לחל"ת קיבלו תשלום, אך חלק מהנהגים שעבדו, דווקא לא.

הסיבה לכך, לדברי נציגי משרד התחבורה, היא עיכוב בהסכמות בין משרד התחבורה לחברות האוטובוסים. כיוון שבמלחמה קווים רבים בוטלו או הסיעו מספר נושאים זעום, הכנסות החברות, המבוססות על תשלומי הנוסעים ותשלום עבור הפעלת קווים, נפגעו באופן משמעותי. נהגים רבים שלא היו נחוצים הוצאו לחל"ת, וקיבלו תשלום מהביטוח הלאומי. הנהגים שעבדו, לעומת זאת, עבדו שעות בודדות בכל פעם, ולא קיבלו תשלום על מרבית שעות היום.

"זה לא הגיוני, אבסורד", אמר עבד מכחיסה, נציג עובדי חברת 'סופרבוס', "עובד שנשאר בבית מקבל את הכסף שלו, ובן אדם שעבד תחת אש, ארבע שעות, שש שעות, הוא עד היום מחכה לכסף שלו".

את החברות יצגה הגר יהב, מנכ"לית פורום חברות התחבורה הציבורית. יהב הפנתה את הזרקור אל נציגי הממשלה, טענה כי מתווה הפיצוי לחברות טרם הושלם, ולכן החברות לא יכולות היו לשלם לנהגים. "הוצג לנו מתווה לפני כמה שבועות", אמרה יהב, "היות שאנחנו סבורים שהמצב שונה מ'עם כלביא', התחלנו שיח עם רשות התחבורה. בעיני זה אמור להסתיים בימים הקרובים".

יו"ר ועדת הכלכלה, ח"כ דוד ביטן, היה חבר הכנסת היחיד שטרח להגיע לדיון. הוא ביקש מנציגי משרד התחבורה להסביר את העיכוב, אולם הסתבר שנציגי המשרד כבר העבירו את מרבית הכספים למפעילים. "המתווה כולל שיפוי מלא על שכר הנהגים", סיפר נציג המשרד, איתי אמיר, "אמנם עוד לא סגרנו את הסכומים הסופיים, אבל הפערים קטנים. בינתיים, העברנו יותר מ-80 אחוז מהכספים, כדי שהחברות יוכלו לשלם בינתיים לנהגים". כלומר לדבריו, החברות קיבלו רוב מכריע של הכספים המיועדים לשכר הנהגים, אך טרם שילמו להם.

"אם נתת להם את הכסף, והם לא נותנים אותו לנהגים", הציע ביטן, "תחתוך להם את המקדמות". שמיר ניסה להסביר כי החברות לא מסכימות איתו על המתווה, וביטן הגיב בנחרצות: "אז שיעבירו בינתיים את כל מה שהם קיבלו. הנהגים הם לא בני ערובה של החברות במחלוקת עם המדינה".

"פגשתי נהג שנפצע מטיל ובא לעבודה כל יום"

"חבל שהעברת הכסף לא באה עם דרישה להעביר מיד לנהגים", אמר יו"ר אגף עובדי התחבורה הציבורית בהסתדרות, אורי מתוקי. "אני נפגשתי אתמול עם נהג שנפצע בקרית שמונה מטיל. זה מקום שבו ההתראה היא של שניות בודדות, והוא עדיין בא לעבודה כל יום. זה דבר מדהים".

"הם עבדו כל ימי המלחמה, אי אפשר שכל מלחמה הנהג יהיה זה שיפסיד", אמר עבדול מאהדי, יו"ר ועד עובדי 'קווים', "יש כאן נהג שסיכן את עצמו, שעבד תחת טילים, בזמן שנהג אחר קיבל את המשכורת שלו מתוקתקת מביטוח לאומי. צריך שיראו שדאגנו לו, אחרת בפעם הבאה, ואנחנו יודעים שתהיה פעם הבאה, לא נראה אותו מתייצב".

מתוקי הוסיף כי חשוב שימצא הסדר שיתאים גם לשנים הבאות, וכן לדאוג לנהגי האוטובוסים שהשתמשו בימי החופש שלהם במלחמה.

בסיום הישיבה נזף ביטן בחברות האוטובוסים, וביקש שיגיעו להסדר בהקדם. כמו כן, ביקש שיימצא, במידת האפשר, הסדר מראש לפעם הבאה שבה יהיה מצב חרום לאומי.