הנהלת יונדאי מוטור ואיגוד העובדים שלה בדרום קוריאה הגיעו היום (שלישי) להסכם שכר זמני, לאחר שבועות של עיצומים ושביתות שפגעו בייצור. ההסכם הושג ימים לאחר שהעובדים קיימו את השביתה המלאה הראשונה בחברה זה עשור, והוא עדיין טעון אישור של חברי האיגוד בהצבעה שתיערך ביום שני.
לפי רויטרס, ההסכם כולל העלאה של 4.1% בשכר הבסיס ובונוס ביצועים בשיעור של יותר מ-400% משכר הבסיס, לצד תשלומים נוספים במזומן ובבונוסים. סוכנות הידיעות הדרום-קוריאנית יונהאפ דיווחה כי שכר הבסיס החודשי יעלה ב-100 אלף וון (כ-72 דולר) וכי העובדים יקבלו גם תשלום נוסף של כ-12.7 מיליון וון ומניות של החברה.
הצדדים הסכימו גם כי גיל הפרישה, שעומד כיום על 60, יוארך אם החקיקה בדרום קוריאה בנושא תשונה. בנוסף, יונדאי התחייבה לגייס 500 עובדים טכניים חדשים עד סוף 2028 – 200 עובדים במחצית השנייה של 2027 ועוד 300 ב-2028.
העובדים דרשו הגנה מפני השפעת הרובוטים וה-AI
אחת הסוגיות המרכזיות במשא ומתן הייתה עתיד המשרות בחברה על רקע התרחבות השימוש באוטומציה ובבינה מלאכותית. במסגרת ההסכם נקבע כי ההנהלה והאיגוד ימשיכו לדון בהשלכות על התעסוקה בעת הכנסת פעילויות וטכנולוגיות חדשות.
יונדאי היא הבעלים של חברת הרובוטיקה Boston Dynamics, והיא מתכננת להתחיל לשלב רובוטים דמויי אדם במפעל שלה בג'ורג'יה שבארה"ב ב-2028, ובהמשך להרחיב את השימוש בהם לאתרי ייצור נוספים. החברה מסרה כי היא והעובדים מכירים בכך שטכנולוגיות מתקדמות, ובהן רובוטיקה ובינה מלאכותית פיזית, יהיו חלק מרכזי מעתיד תעשיית הרכב.
המשא ומתן על הסכם השכר נפתח בחודש מאי. לאחר שלא הושגו הסכמות, העובדים החלו בעיצומים חלקיים ביולי וביום שישי קיימו שביתה מלאה ראשונה מאז 2016. האיגוד, שמייצג כ-40 אלף עובדים ביונדאי, דרש בין היתר העלאת בונוסים, הארכת גיל הפרישה והתחייבויות לשמירה על מקומות העבודה מול התרחבות האוטומציה.
לפי יונהאפ, השביתות והעיצומים השנה הביאו לפגיעה בייצור של יותר מ-55 אלף כלי רכב, בשווי מוערך של כ-1.7 מיליארד דולר. אם חברי האיגוד יאשרו את ההסכם בהצבעה ביום שני, הוא יהפוך להסכם השכר המחייב לשנה הנוכחית.