בני נוער שיבצעו עבירות תנועה באופניים חשמליות או קורקינטים חשמליים יספגו שנה של עיכוב בהוצאת הרישיון – כך קובעת הצעת חוק שאושרה היום (שני) לקריאה ושנייה ושלישית בועדת הכלכלה, וצפויה לעלות לאישור סופי במליאת הכנסת.

על פי ההצעה, כל אזרח שייתפס רוכב על אופניים חשמליים מתחת לגיל 16, או שירכב על אופניים וקורקינטים חשמליים לא תקינים או ללא הכשרה מתאימה, יספוג שנה של עיכוב בגיל המינימאלי להוצאת רישיונות. כך לדוגמא, נענש שירצה להוציא רישיון לאופנוע, שדורש גיל מינימלי של 16, יוכל להוציא אותו רק בגיל 17, ואם ירצה להוציא רישיון לרכב, שניתן להוציא בגיל 17, יוכל להוציאו רק בגיל 18.

בנוסף לנסיעה שלא כחוק או על אופניים לא תקינים, ניתן יהיה להשתמש בענישה זו גם כלפי מי שייתפס מבצע רכיבה נגד תקנות התעבורה, רכיבה ללא רישיון מתאים או תיאוריה, או רכיבה ללא קסדה; כמו גם על עבירות של הרכבת אדם אחר, שינוי מאפייני הכלי ואי ציות לרמזור אדום.

ההצעה נועדה להילחם בעלייה משמעותית בתאונות, ובמיוחד של תאונות קשות, של משתמשי כלים אלו, המוגדרים גם כ"מיקרו-מוביליטי". גל סורוקר, חוקר בכיר ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים (רלב"ד), ציין בפני הוועדה כי מאז שנת 2016 עלה מספרם של נפגעי כלים חשמליים, כשהעלייה בפגיעה ברוכבי קורקינטים היא פי 30. את העלייה החמורה ביותר רואים, לדבריו, בילדים מגיל 0 עד 15 בכל הכלים.

יו"ר הוועדה, ח"כ דוד ביטן (הליכוד), התייחס לדברים שנאמרו בוועדה וחיזק את הדרישה להסברה בקרב בני הנוער בנושא, "אם הם לא ידעו זה לא יהיה אפקטיבי" . ח"כ אברהם בצלאל (ש"ס) הצטרף לדבריו: "חייבים הסברה, אחרת הצעירים הולכים לחטוף זבנג שהם לא ידעו מאיפה זה בא להם".

בשנה שעברה הסמיכה הממשלה את המשטרה לקנוס נוסע שלא יסע עם לוחית רישוי עבור הכלי שברשותו, והסמיכה גם פקחים ברשויות העירוניות לבצע אכיפה זו.