חצי שנה של תאונות דרכים: 222 בני אדם נהרגו בתאונות הדרכים בחודשים ינואר עד יוני, כך על פי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. מדובר בירידה לעומת התקופה המקבילה אשתקד, אך כזכור, 2024 הייתה שנת שיא היסטורית במספרי ההרוגים ובמחציתה הראשונה נהרגו בדרכים 230 בני אדם. זאת ועוד, מספר ההרוגים ירד רק במעט (פחות מ-4%), ו-2025 עדיין מסתמנת כקטלנית יותר מכל שנה אחרת מזה למעלה מעשור. כך לדוגמא, במחצית הראשונה של שנת 2023 נהרגו 191 בני אדם, ובשנים שלפניה עוד פחות.
הכשלון להוריד את מספרי ההרוגים הדרמטיים מגיע על רקע דיונים שהתקיימו בשלהי 2024, בעיקר בוועדת הכלכלה, במטרה לטפל בבעיה שהוגדרה כ"חמורה מזה עשרים שנה". בדיונים עלו בין היתר הצורך בהגברת האכיפה המשטרתית, חיזוק הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (רלב"ד) שהוחלשה משמעותית, וטיפול נקודתי בחברה הערבית, שבה נסקו מספרי ההרוגים משמעותית. עם זאת, בפועל לא ידוע על הסכמות תקציביות משמעותיות שהושגו כדי לתמוך החלטות כאלו. הנתונים הקשים נראים חמורים במיוחד על רקע הירידה המתמשכת במספרי ההרוגים באירופה.
על פי דו"ח ארגון הבטיחות בדרכים האירופאי (ETSC) מ-2021, הייתה ישראל במקום ה-29 מתוך 32 מדינות בקצב הורדת כמות ההרוגים פר קילומטר נסועה. מאז, בעוד שבמרבית המדינות המשיכה מגמת שיפור, בישראל עלה מספר ההרוגים בכ-20%.
עם זאת, יתכן שיש מקום לתקווה זהירה – בעוד שבשלושת החודשים הראשונים של 2025 עבר מספר ההרוגים את מספרי ההרוגים בחודשים המקבילים של 2024, בחודשים אפריל-יוני השתנתה המגמה, ומספרי ההרוגים, דווקא נפלו ממקביליהם ב-2024 (על אף שנותרו גבוהים ביחס לשנים קודמות). יש לקחת את המספרים בערבון מוגבל, אך יתכן שיש פה התחלה של מגמת הפחתה, אולם לא ברור האם היא מבוססת על שינוי מדיניות כלשהו.
על פי נתוני הרלב"ד, מתוך 222 ההרוגים, כ-60 היו הולכי רגל, שנחשבים למשתמשי הדרך הפגיעים ביותר, מספר דומה לזה של 2024, אז נהרגו כ-58 הולכי רגל. על פי נתוני הרבל"ד, מרבית הולכי הרגל שנהרגו הם קשישים וילדים. 50 מההרוגים היו רוכבי אופנוע, לעומת 55 רוכבים שנהרגו ב-2024.בשנה שעברה נהרגו בסך הכל למעלה מ-100 אופנוענים, אם סופרים גם את נתוני האופנוענים שנהרגו בתאונות שטח.
היפוך מגמה בחברה הערבית
חלק ניכר מהירידה שכן התרחשה ב-2025 קשורה להיפוך מגמה בחברה הערבית, לאחר שבשנה שעברה ניצבה במשבר חמור, כשקרוב לשליש מההרוגים היו ערבים. במחצית השנה האחרונה חלה ירידה דרמטית במספרי ההרוגים לעומת התקופה מהקבילה אשתקד. במחצית הראשונה של 2024, זינקו מספרי ההרוגים בתאונות הדרכים בחברה הערבית לשיא היסטורי של 87 הרוגים, כמעט כפול מממוצע השנתיים שלפניה. ב-2025, לעומת זאת, נהרגו כ-71 ערבים בלבד בחודשים ינואר-יוני. מספר ההרוגים עדיין גבוה באופן ניכר ממוצע 2023-2022, אך מדובר בירידה של כ-19%.
בקרב יהודים, לעומת זאת, המספרים בקושי השתנו – מ-134 הרוגים במחצית הראשונה של 2024, ל-130 הרוגים ב-2025. במקביל, בעוד שבקרב אוכלוסיות אלו חלה ירידה, ניכרת עלייה משמעותית בשתי קטגוריות קטנות בהרבה – מספר הזרים והאחרים, קטגוריות שכוללות בעיקר מהגרי עבודה, תיירים ועובדים פלסטינאים, עלו מ-12 הרוגים בינואר-יוני 2024, ל-21 הרוגים ב-מחצית הראשונה של 2025.
