דבר העובדים בארץ ישראל
menu
יום חמישי כ"ו בסיון תשפ"ו 11.06.26
22.7°תל אביב
  • 16.1°ירושלים
  • 22.7°תל אביב
  • 21.3°חיפה
  • 22.2°אשדוד
  • 19.9°באר שבע
  • 30.0°אילת
  • 20.8°טבריה
  • 16.9°צפת
  • 22.0°לוד
  • IMS הנתונים באדיבות השירות המטאורולוגי הישראלי
histadrut
Created by rgb media Powered by Salamandra
© כל הזכויות שמורות לדבר העובדים בארץ ישראל
תשתיות וסביבה

הרכבת תמנה ועדת חיצונית לחקירת השיבושים ופרסמה את תוצאות הבדיקה הראשונית

לפי ועדת הבדיקה הפנימית של הרכבת, הכשל שגרם לשיבושים נרחבים במשך כמה ימים קשור להסעת מטען ברכבת משא ללא קשירתו באופן מלא כנדרש

עובדים מתקנים את פסי הרכבת בעקבות התקלה שגרמה לשיבושים נרחבים (צילום: אבשלום ששוני/פלאש90)
עובדים מתקנים את פסי הרכבת בעקבות התקלה שגרמה לשיבושים נרחבים (צילום: אבשלום ששוני/פלאש90)
אמיתי פרץ
אמיתי פרץ
כתב תשתיות וסביבה
צרו קשר עם המערכת:

רכבת ישראל הודיעה הערב (שני) שדירקטוריון הרכבת החליט למנות ועדת בדיקה חיצונית לתקלה שגרמה לשיבושים נרחבים במשך כמה ימים, כולל שיתוק זמני של הקו בין תל אביב לחיפה. בראש הוועדה יעמוד יהודה בראשון, לשעבר מנכ"ל חברת התחבורה הממשלתית נת"ע.

לצידו יהיו חברים בצוות עו"ד שרית דנה, לשעבר המשנה ליועץ המשפטי לממשלה, ואינג'ינר אפי כליפא, בעל תואר שני בהנדסת חשמל.

הוועדה החיצונית תמונה בהתאם למסקנות שעלו בוועדת הבדיקה הפנימית של הרכבת. לפי הבדיקה הראשונית של הוועדה הפנימית, הסיבה לכשל היא "רכבת משא שהסיעה מטען של פלטות שלא היו קשורות באופן מלא כנדרש בהוראות הטעינה. כנף הפלטה העליונה שנפתחה בעיצומה של הנסיעה פגעה וקרעה את תשתית החשמל העילי פעמיים, בשני מוקדים שונים, תל אביב דרום וכפר ויתקין בהמשך. הפגיעה הייתה לאורך כמה קילומטרים בכל מוקד".

לפי רכבת ישראל, דו"ח הבדיקה הראשוני מעלה בין היתר כשל בציות לנוהלי הטעינה וקשירה של מטען מסוג חדש ולא שגרתי. ברכבת הודיעו שעוד לפני השלמת הבדיקה מנכ"ל הרכבת בפועל אבי אלמליח הנחה לעצור עד להנחיה אחרת את הסעת המטענים במתכונת החדשה של משטחי העמסה.

פעמון

כל העדכונים בזמן אמת

הירשמו לקבלת פושים מאתר החדשות ״דבר״

נרשמת!