דבר העובדים בארץ ישראל
menu
יום שבת ה' בתמוז תשפ"ו 20.06.26
25.7°תל אביב
  • 22.2°ירושלים
  • 25.7°תל אביב
  • 25.8°חיפה
  • 26.0°אשדוד
  • 24.0°באר שבע
  • 29.2°אילת
  • 25.4°טבריה
  • 23.2°צפת
  • 25.7°לוד
  • IMS הנתונים באדיבות השירות המטאורולוגי הישראלי
histadrut
Created by rgb media Powered by Salamandra
© כל הזכויות שמורות לדבר העובדים בארץ ישראל
דעות ופרשנויות

דעה / מכירת חברת צים היא הפקרת הביטחון הלאומי של ישראל

מישהו במשרדי הממשלה שכח שמדינת ישראל ממוקמת במזרח התיכון. בזמן שהחות'ים והאיראנים מאיימים על נתיבי השיט, ישראל מחליטה למכור את התעבורה הימית לגרמנים, לסעודים ולקטארים. מניית הזהב לא תסייע בשעת פקודה להביא לכאן מכולות של תחמושת

מכולות של צים בנמל חיפה (צילום ארכיון: יעקב נאומי/פלאש90)
מכולות של צים בנמל חיפה (צילום ארכיון: יעקב נאומי/פלאש90)
אורן כספי
כותב אורח
צרו קשר עם המערכת:

בשבועות האחרונים, הכותרות מבשרות על ה"אקזיט" של צים. 4.2 מיליארד דולר, פרמיה של 58%, ומחיקה מהמסחר בוול סטריט. בפועל, מדובר באחד המחדלים האסטרטגיים החמורים ביותר בתולדות המדינה. החלטת הדירקטוריון לאשר את מכירת חברת הספנות הלאומית לענקית הגרמנית האפאג-לויד (Hapag-Lloyd) היא לא פחות משערורייה ביטחונית במסווה של עסקה פיננסית.

מדינת ישראל היא אי. 97% מהסחורות שנכנסות ויוצאות מכאן עוברות דרך הים. במלחמת חרבות ברזל ובמערכות שאחריה, אזרחי ישראל ראו כיצד חברות ספנות זרות, ידידותיות ככל שיהיו, פשוט הפסיקו להגיע לנמלי ישראל בגלל סיכוני ביטוח או לחצים פוליטיים. צים הייתה היחידה שהתחייבה להשאיר את הקווים פתוחים, תוך העמדת צי של 140 אוניות לטובת צורכי המדינה.

כעת, הממשלה מאפשרת את פירוק המערך הזה. המתווה המוצע, הכולל את פיצול החברה והשארת "צים ישראל" רזה, מוחלשת וככל הנראה לא כלכלית בידי קרן פימי, הוא לא יותר מכסות למכירת השליטה בפועל לגורם זר. האם מישהו באמת מאמין שבזמן מצור ימי, חברה גרמנית עם אינטרסים גלובליים תסתכן עבור המכולות של משרד הביטחון בחיפה? וזאת בהנחה שצים ישראל תשרוד – מה שלפי הערכת מומחים לא ייתכן כלכלית.

הגורמים התומכים בעסקה נופפו ב"מניית הזהב" של המדינה כביטחון אבסולוטי. זוהי בדיחה עצובה. כפי שהזהירו בוועדת הכלכלה, מניית הזהב היא כלי משפטי חלש מול מציאות גיאופוליטית בוערת. חברה זרה שמוחזקת בחלקה על ידי אינטרסים שאינם עולים בקנה אחד עם אלה של ישראל (חלקם מבוססים על כסף קטארי וסעודי בשרשרת הבעלות הגלובלית) היא משענת קנה רצוץ.

הבוננזה ממכירת צים לא תגיע לישראל

הקופון על מכירת חברת הספנות הלאומית יגיע לקרנות השקעה שנסחרות בנאסד"ק, ורק פרומיל בטל בשישים ממנו יגיע לידיים ישראליות. חברת צים, שהוקמה מכספי השילומים מגרמניה, לא נועדה בשביל אקזיט של מעטים. כלכלה של מדינה מאוימת חייבת חברת ספנות לאומית בתור ביטוח. כשם שאיננו מוכרים את מערכת "כיפת ברזל" לקבלן משנה זר כדי להתייעל, אסור לנו למכור את היכולת העצמאית להכניס סחורות לנמלים.

בשורה התחתונה, הממשלה חייבת להשתמש בזכות הווטו שלה ולבלום את העסקה הזו. אסור להפקיר את הריבונות הימית של ישראל לידיים זרות תמורת חופן דולרים. במלחמה הבאה, כשנצטרך אוניות שיחצו את המצור, נגלה שה"אקזיט" של היום הוא המחדל של מחר. אז כבר יהיה מאוחר מדי – ואת המחיר נשלם כולנו.

אורן כספי הוא יו"ר ועד עובדי צים

דבר היום כל בוקר אצלך במייל
על ידי התחברות אני מאשר/ת את תנאי השימוש באתר
פעמון

כל העדכונים בזמן אמת

הירשמו לקבלת פושים מאתר החדשות ״דבר״

נרשמת!