במשרד האוצר והתחבורה חוששים מכך שרפורמת הרשויות המטרופוליניות בתחבורה הציבורית לא תאושר בכנסת הנוכחית. מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן וסגן הממונה על התקציבים במשרד האוצר עלי בינג פנו היום (שלישי) במכתב ליו"ר הקואליציה, ח"כ אופיר כץ, בטענה שההימנעות מהעברתה תביא להחמרת הפקקים בכבישים. לדבריהם, "זו הרפורמה המשמעותית ביותר בתחום התחבורה הציבורית זה עשרות שנים".

ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה לפני פחות מחודש לקריאה שנייה ושלישית את החוק להקמתן של רשויות מטרופוליניות, אחרי שנים של עיכובים. החוק יעביר את מרבית האחריות על התחבורה הציבורית לידי רשויות-על מקומיות, שינהלו את התחבורה בשטחן על פי הבנתן, בדומה למודל שקיים במדינות רבות בעולם. בשלב הראשון צפויות לקום רשויות מטרופוליניות באזור תל אביב, ירושלים וחיפה, ובשלב הבא תוקם רשות גם באזור באר שבע.

כדי להיכנס לספר החוקים, החוק נדרש לאישור סופי במליאת הכנסת, ולא ברור אם הדבר יתאפשר בכנסת הנוכחית. לפי דיווחים במספר כלי תקשורת, הרפורמה לא תועלה לסדר היום בשל לחץ המפלגות החרדיות, שחוששות שביזור סמכויות בתחום התחבורה הציבורית יגדיל את חילול השבת.

בן זקן ובינג כתבו ש"אנו נמצאים בשעת כושר היסטורית לאישור מהלך שישפר באופן מהותי את חיי האזרח, ויאפשר לישראל לעמוד בשורה אחת עם המדינות המפותחות ביותר בעולם. שם המחשה, לאחר הקמת הרשות המטרופולינית בלונדון, קצב גידול הנוסעים בתחבורה הציבורית הוכפל (נוסעים רבים עברו מרכב פרטי לתחבורה ציבורית), וזמן ההמתנה לקווי האוטובוס בתחנות פחת כב-60%. מנגד, אי קידום הצעת החוק יביא לפגיעה משמעותית באיכות החיים של אזרחי ישראל, שיאלצו להמשיך לסבול בפקקי תנועה אשר ילכו ויחמירו. אנו מבקשים ממך לפעול להכללת הצעת החוק בסדר היום של המליאה בהקדם".