ממשלת ישראל אישרה אתמול (ראשון) את מינויו של תת ניצב בדימוס מרדכי (מוטי) אדרעי לתפקיד יו״ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב"ד). אישור המינוי מגיע לאחר בחירתו של אדרעי בידי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב בנובמבר האחרון.
כמו יו"ר הרלב"ד היוצא, יורם הלוי, גם אדרעי החל את דרכו במשטרה. הוא שירת בה כ-35 שנים ומילא שורה של תפקידים בכירים, כולל מפקד מרחב השפלה וסגן מפקד מחוז דרום. לאחר שירותו עבד כיועץ בתחום האבטחה האזרחית והביטחון, בין היתר בגדרה ולוד, וייעץ לאיגוד חברות הביטוח בנושא גניבות רכב.
אדרעי הוא בעל תואר ראשון במנהל עסקים ותואר שני במדעי המדינה ואכיפת החוק. בשנים האחרונות היה גם מעריך במרכז הערכה לקצינים בכירים במשטרת ישראל. כיום מכהן כנציג ציבור בבית הדין לעבודה וכמפשר תיקים.
אדרעי ייכנס לרלב"ד לאחר שנתיים קשות מאוד, שבהן יותר מ-800 נהרגו בתאונות דרכים, והארגון סבל מקשיים תקציביים חמורים. מצב זה הביאו את קודמו יורם הלוי להכריז עם סיום כהונתו: "נכשלתי".
אדרעי יתחיל את תפקידו בתנאים מעט פחות גרועים משל הלוי. למרות שהקטל בכבישים הגיע ב-2025 לשיא שלילי, גבוהה עוד יותר מב-2024, אדרעי, בשונה מהלוי, נכנס לתפקיד כשיש לצידו מנכ"ל מתפקד, גילי כהן. זאת בשונה מהלוי, שנכנס לתפקיד לאחר שתפקידי המנכ"ל והיו"ר לא אוישו במשך חודשים ארוכים.
חשוב לא פחות, בסוף 2025 אושר תקצוב ראשוני על סך 50 מיליון שקלים למאבק בתאונות הדרכים, שהרלב"ד זקוק לו כאוויר לנשימה, והוחלט להכניס לבסיס תקציב 2026 350 מיליון ש"ח נוספים, שיוקדשו למאבק בתאונות הדרכים. על התקציב הזה הלוי נאבק עליו במשך כל כהונתו. על אף שמדובר רק בכשליש מהתקציב שברלב"ד העריכו שדרוש, עדיין מדובר בשינוי דרמטי לעומת השנתיים האחרונות, שבהן הייתה הרלב"ד במגמת התכווצות מתמדת ובקשיים כלכליים.
שרת התחבורה בירכה על אישור המינוי: "אדרעי הוא איש מקצוע עתיר ניסיון וידע, שמביא איתו תפיסת אחריות, ניסיון מבצעי וראייה מערכתית. המינוי מחזק את היכולת של הרלב״ד להוביל מהלכים משמעותיים, נחושים ואפקטיביים לצמצום מספר ההרוגים והפצועים בכבישים".
