בניגוד להבטחות יוזמי החוק, חוק אובר יועלה מחר להצבעה מבלי שהוסכם על מתווה פיצוי מסודר לנהגי המוניות. "קידומה של הצעת החוק בזמן המלחמה הוא מנותק וחסר אחריות", נכתב בהודעה שפרסם הבוקר (שני) יו"ר התאגדות נהגי המוניות, זוהר גולן. "המלחמה מוכיחה בצורה ברורה – אין תחליף לשירות מוניות מקצועי, יציב ומפוקח. בזמן שהתחבורה הציבורית פועלת באופן חלקי, נהגי המוניות הם אלה שנמצאים בשטח ומספקים לציבור מענה זמין ובטוח גם תחת אש".
התאגדות נהגי המוניות בפורום העצמאים בהסתדרות נאבקת, לצד ארגוני נהגים אחרים, נגד חוק אובר מזה מספר חודשים. בחודש ספטמבר האחרון פורסם כי משרד התחבורה החל לשקול את הכנסתה של אובר לארץ, ובחודש ינואר אושר בוועדת השרים לחקיקה קידומו של החוק שיאפשר את פעילותה.
בארגוני הנהגים מביעים התנגדות נחרצת לחוק. לטענתם, משמעותו היא פגיעה אנושה הן בנוסעים והן במקצוע נהגי המוניות, וזאת על רקע ניסיון העבר בעולם המלמד כי במקרים רבים מחליפה אובר במידה רבה את נהגי המוניות המסורתיים. כמו כן, במהלך הדיונים הודו נציגי משרד התחבורה כי על פי דוח פנימי שלהם, החוק אף עלול להגביר את הפקקים בערים.
למרות התנגדויות אלו, המשיכו יוזמי החוק – הח"כים משה פסל ודן אילוז מהליכוד, וח"כ איתן גינזבורג מכחול לבן – בקידומו. בתחילה ניסו השלושה לעקוף את ועדת הכלכלה, בנימוק שיו"ר הוועדה, דוד ביטן, אינו "נלהב מספיק להעביר את החוק". על אף שניסיון זה נכשל, החוק אושר במהירות לקריאה ראשונה. אישור בזק זה התאפשר, בין היתר, בשל העובדה כי ביטן לא הגיע לדיונים בוועדה כלל, ואת כולם ניהלו גינזבורג או פסל, שלחצו להתקדם בקצב גבוה על אף מחאות הנהגים.
בנוסף לטענת הנהגים כי הכנסתה של אובר בפועל תחסל את מקצוע נהגי המוניות, רכיב נוסף המצוי במחלוקת חריפה הוא סוגיית הפיצוי. הפיצוי שהוצע במשרד התחבורה עורר דאגות כבדות בקרב הנהגים, שחששו כי לא יחזיר להם אפילו את ההשקעה במספר המונית, אולם במשרד האוצר מיהרו לטעון כי הפיצוי אינו ודאי כלל.
ח"כ פסל הבטיח בעבר כי לא יעלה את החוק להצבעה בקריאה ראשונה בטרם יושלם מתווה הפיצויים, אולם כעת מסתמן כי החוק יעלה להצבעה כבר מחר. בהודעתו התייחס לכך גולן, וטען כי מדובר בחוק שנוי במחלוקת שלא נבחן לעומק, וכי משרדי האוצר והתחבורה טרם סיפקו תשובות מלאות לסוגיות המרכזיות. "זה לא הזמן לניסויים. חייבים לעצור את קידום החוק ולפעול באחריות – במיוחד בזמן מלחמה", סיכם.
יהודה בר אור, יו"ר איגוד נהגי המוניות: "היינו בהלם לגלות שבעוד שהתותחים רועמים, ואנחנו בכבישים, החליטו במחטף להעביר מחר את החוק. גם ללא מתווה, גם ללא התראה, וגם כשאסור לנו לעלות לכנסת. הכול מתנהל לא תקין. גם הועדה, גם ועדת השרים שאמרה במפורש שאי אפשר להעלות את זה בלי מתווה".
מח"כ פסל לא נמסרה תגובה נכון למועד פרסום הכתבה.
