25.12.2019 פול גז: למרות הביקורת בעולם, בכירים במשק דוחפים להכנסת אובר לישראל ראש רשות התחרות מיכל הלפרין נחושה לסלול את הדרך לאפליקציית ההסעות משיקולי "טובת הצרכן", ואינה מוטרדת מהעדויות על ניצול העובדים, הונאת המשקיעים והגברת הפקקים | והאם השתתפותם של נבחרי ציבור ופקידים הקשורים לנושא בכנס אותו מממנת 'אובר' היא לגיטימית? ארז רביב
26.11.2019 שלום, אני נוסעת: רשיון הפעולה של אובר בלונדון בוטל ומנייתה צנחה רגולטור התחבורה בעיר מסרב להאריך את רשיון הפעולה של האפליקציה | נהגי המוניות מברכים, אך ארגון העובדים העצמאיים דורש לדון עם ראש העיר בנושא פרנסת 45,000 הנהגים, אם וכאשר ההחלטה תצא לפועל ארז רביב
07.10.2019 אובר מכריזה על שירות חדש לתיווך עבודות מזדמנות במשמרות בשיקגו השירות החדש, לצד ההסעות ומשלוחי המזון, אמור להיות מנוע צמיחה נוסף לחברה, בעוד היא מתמודדת עם סכנת קריסה בשל מודל עסקי רעוע והליכי חקיקה בקליפורניה שעשויים לחייב אותה לראות בנהגים כעובדים שכירים ארז רביב
11.09.2019 קליפורניה העבירה חוק שמגן על עובדי 'כלכלת החלטורה' החוק מחייב מתן שכר מינימום וזכויות נוספות לעובדים המועסקים דרך אפליקציות כמו 'אובר' ודומיהן, וייכנס לתוקף בינואר 2020 | המהלך צפוי להעלות את הוצאות השכר בפלטפורמות ב-20-30% ארז רביב
10.09.2019 הנפקת WeWork בדרך לביטול: מאחורי התדמית הנוצצת מתגלה חברה כושלת המשקיעה המרכזית סופטבנק דורשת מהחברה לדחות את ההנפקה בסך 47 מיליארד דולר, לאחר ששווייה צפוי להיות מוערך בפחות ממחצית הסכום | הקרן השקיעה מיליארדים ב-WeWork ו-UBER והעניקה להן תדמית חדשנית שכיסתה על מצבן הכלכלי הרעוע | גם התדמית ה"שיתופית" שלהן היא אשליה ארז רביב
21.08.2019 במקום נהגי חלטורה: התכנית של נהגי המוניות להוזלת הנסיעות במשך 3 שנים מנסה ארגון נהגי המוניות לקדם תכנית לנסיעה שיתופית, שתוזיל את עלות הנסיעה בעד 50% לכל נוסע | כעת, כשמשרד התחבורה בוחן את האפשרות של כניסת אובר לישראל, הם הציגו אותה לשר התחבורה סמוטריץ' | בכל מקרה, השינויים בענף יחכו לממשלה הבאה עמר כהן
18.08.2019 מאחורי התדמית של מרחבי עבודה צעירים ותוססים מסתתרת הבועה הבאה שתתפוצץ חברת WeWork עומדת לפני הנפקה, באופן שיקנה לה שווי של 47 מיליארד דולר | מאחורי הקלעים, וביחד עם UBER, גם WeWork היא חלק מ"אפקט סופטבנק" של קפיטליזם עתיר סיכונים, בו טרנד ה"שיתופיות" מכסה על מה שנראה כמו כישלון נפוח ארז רביב
11.08.2019 חברה או תרמית? 'אובר' רושמת הפסד שיא רבעוני של 5.2 מיליארד דולר מידע לגבי תרומת 'אובר' ו'ליפט' להגברת הפקקים הופיע במחקר שמומן על ידי החברות עצמן | ובינתיים, בישראל - משרד התחבורה שוקל להתיר לחברה לפעול באופן מוגבל ארז רביב
16.06.2019 ניו יורק תחמיר הגבלות על אפליקציות נסיעות: הגבלת רישיונות וקנסות חדשים זאת במטרה להגביל את מספר הנהגים במנהטן ולהפחית עומסי התנועה | אובר, אחת החברות המובילות בתחום, שכבר מנהלת תביעה כנגד ההגבלות הזמניות שהוטלו על השירות, צפויה לתבוע את העיר גם בגין ההחלטה הנוכחית ארז רביב
13.06.2019 מסמך שנכתב באוצר בעד כניסת 'אובר' לישראל מלא בחורים ובעיות נייר עמדה שפרסמו אנשי יחידת הכלכלן הראשי תומך בהסרת רגולציה משוק ההסעות, תוך הצגת פתרונות חלקיים לבעיות שייווצרו: פגיעה במעמד הנהגים, הגדלת הפקקים ואף מילה על המודל העסקי המפוקפק של אפליקציות נסיעה ארז רביב
28.05.2019 נשיאת בתי הדין לעבודה מזהירה מאשליות ועיוותים מוסריים ב״כלכלת אובר״ השופטת ורדה וירט-לבנה סקרה את ההתמודדות של מערכת המשפט עם השיטה שהופכת עובדים ל'קבלני משנה': ״במקרים רבים, חיסכון בעלויות משמעו גלגול עלויות העסק לכתפיהם של העובדים עצמם. תפקידו של בית הדין לעבודה הוא להוות מחסום נגד פרקטיקות כאלו״ ארז רביב
17.05.2019 מפלה משפטית למאבק ב'אובר': הנהגים הוכרזו כקבלני משנה ולא כשכירים ימים ספורים לאחר שביתת מחאה של הנהגים, קיבלה מועצת יחסי העבודה הפדרלית בארה"ב את עמדת 'אובר' ו'ליפט' שלא הכירו בהם כעובדים | היעדר רגולציה וצבירת כוח פוליטי וכלכלי מאפשרים לאובר להמשיך ולהתעצם ארז רביב